C3 SONORA - MAIS UMA SÉRIE ESPECIAL

Depois da série especial Solaris, agora a Citroën lança a nova série Sonora em parceria com o site de músicas do Terra (Sonora, daí o nome), que é especializado em vendas de músicas pela internet.

Quem optar pelo modelo, poderá baixar por mês até 250 músicas de todo acervo do Sonora, durante um ano. Logicamente, o sistema de som é de série, da marca Pioneer.

Nos modelos com motor 1.4, o sistema de som contém entrada auxiliar P2 para conectar aparelho de MP3. Já para os equipados com o 1.6, tem um sistema no som chamado Hi-Fi Like, que melhora a qualidade do som, mais Bluetooth e entrada aulxiliar USB. Rodas de liga leve também são de série no C3 Sonora.

Os outros itens são os mesmos que nas versões convencionais do hatch, partindo de R$ 37.990.

ESCRITO POR: LBP

CHEVROLET REDUZ OPÇÕES DA MERIVA

A Chevrolet do Brasil deixou de oferecer a versão de entrada de sua minivan, Meriva, com câmbio automatizado, a Expression.

A Expression era nada mais que uma Meriva Joy com o jurássico motor 1.8 e câmbio automatizado. Com um acabamento que não agradava mais muitos proprietários.

Outra redução da GM foi na extinção da opção de freios ABS e duplo airbag na motorização 1.4 Econoflex. O pacote de "segurança" da Meriva era oferecido somente da versão Joy e Premium, respectivamente a versão de entrada e a topo de linha da minivan. Agora passa ser oferecido na Premium, fazendo o preço de mais ou menos 52 mil reias pular para 55mil.

No final das contas, se o consumidor pretende colocar em sua garagem uma Meriva, ele terá somente 3 opções, a Joy, a de entrada, Maxx, intermediária e a Premium com motor 1.8 e câmbio Easytronic. As duas primeiras contam com o 1.4 Econoflex e câmbio manual de cinco marchas.

Porém, se o candidato à uma minivam quiser um bom negócio, compre a Nissan Livina, que traz garantia de 3 anos e um ótimo pacote de câmbio (realmente) automático e bancos de couro, com um motor mais moderno por R$54.000, sem contar que a Nissan é uma marca japonesa, que tem a fama de não quebrar nunca.

ESCRITO POR: MPS"

ADEUS VW EOS!

A Volkswagen do Brasil deixou de comercializar o seu conversível aqui no Brasil. Ele já não consta no site da fabricante alemã.

Lançado aqui em 2009, o Eos veio para reforçar a imagem de sofisticação e beleza da Volkswagen, más depois de sua reestilização sofrida ano passado na Europa, o Eos brasileiro ficou atrasado em relação ao europeu.

Esperamos que a Volkswagen traga a nova linha com a nova identidade da marca para nossas terras, porém sempre teve baixas vendas, ou seja, se existir a probabilidade da VW trazer o conversível, ela será muito remota. Quem gosta do visual atual à venda em algumas revendas da marca, pode aproveitar o momento, pois se tratam de unidades 2010 de um modelo que ja teve seu estilo revisto no exterior e está prestes a ser atualizado (se isso ocorrer, claro).

O Eos 2012 conta com novos faróis, grade dianteira com três grelhas pretas brilhantes, e dois co-LED luzes traseiras com tecnologia fibra ótica.

O interior do Volkswagen Eos apresenta um novo painel instrumentos com moldura cromada,  peças de madeira de nogueira  e um volante couro-embrulhado com  multifunções e alavanca de câmbio.

O Eos reestilizado deverá ser comercializado com o mesmo motor 2.0 TSI com 200cv acompanhado de um câmbio automático de seis marchas Tiptronic DSG com dupla embreagem.

ESCRITO POR: MPS"

CELTA 2012 - JÁ NAS CONCESSIONÁRIAS

Depois de muitos flagrantes em testes, o Celta 2012 já está chegando às concessionárias Chevrolet, nas versões LS (mais básica) e LT.

Uma de suas principais mudanças é a nova grade, agora bipartida com o atual logo da Chevrolet ao centro. O modelo das fotos é a versão LS, que não possui moldura cromada na grade, disponível na versão LT, mais cara. Esta grade segue o padrão da marca, como o Agile. Os faróis ficaram mais escuros, e na traseira as lanternas são fumê.

No interior, destaque para o novo volante, que possui um novo aplique prateado envolvendo o miolo da buzina com o logo da marca.

Também, novos tecidos para os bancos e portas compõem o interior, assim como novos botões para os controles do ar e nova manopola da alavanca de câmbio.

Veja os detalhes nas fotos a seguir:

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PEUGEOT CONVOCA RECALL PARA HOGGAR

253 unidades da Peugeot Hoggar 2010 estão convocadas para um recall que verificará se há algum problema nos parafusos do suporte do alternador, pois estes podem estar apertados de maneira incorreta. Então, se o defeito for detectado, será feita a troca do suporte do alternador.

Este problema pode ocasionar em um desalinhamento da polia da direção hidráulica, ou até o rompimento ou desprendimento da correia de acessórios. E também, uma possível fissura no suporte do alternador pode gerar a perda de assistência da direção.

Os chassis envolvidos são: AB048424 até BB007654.

Informações pelo telefone: 0800 703 2424

Site Peugeot: http://carros.peugeot.com.br/

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FIT DX - A PARTIR DE R$51.805

Em setembro do ano passado, o City DX perdeu o som e a bandeja que fica embaixo do banco traseiro. Agora, a Honda lança o Fit DX, que chega também sem sistema som, sem as rodas de liga leve e sem os frisos. É, agora uma grande tampa de plástico compõe o visual do painel, além das calotas cobrindo as rodas de aço.

De série, tem ar-condicionado, vidros e retrovisores externos elétricos, direção elétrica, banco do motorista com regulagem de altura e airbag duplo. Freios ABS são opcionais.

Esta nova versão custará R$51.805 com câmbio manual. Já com câmbio automático, o preço salta para R$55.805. O Fit DX continuará usando o mesmo motor 1.4 de 101 cavalos.

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FORD ANUNCIA RECALL PARA FIESTA E ECOSPORT

A partir do dia 24 de janeiro, os modelos Fiesta, hatch e sedan, e EcoSport feitos entre 2007 e 2009 passarão por um recall, pois as portas traseiras poderiam ser abertas mesmo travadas. Ao todo serão 300.860 carros, e os chassis envolvidos são:

Fiesta 2008/2009: chassi nº 107522 até 423122

EcoSport 2007/2008/2009: chassi nº 500004 até 999999

Os modelos 2011 do EcoSport passarão por uma vistoria para checar se não há diferenças nas instruções de uso do sistema de travas das portas e seu procedimento correto. Os chassis dos EcoSport 2011 envolovidos são: nº 575295 até 598749.

Informações pelo telefone: 0800 703 3673

Site Ford: http://www.ford.com.br/

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AMAROK COM IPVA E SEGURO GRÁTIS

Como as vendas da Amarok estão lá em baixo, a Volkswagen decidiu presentear os novos compradores de sua primeira picape média no Brasil.

Esses presentes são IPVA 2011 grátis e seguro durante dois anos. Porém nos estados em que o IPVA não é cobrado para carros novos, a Volks garantirá aos seus clientes R$3.500,00 para um terceiro seguro ou para a instalação de acessórios em seus veículos.

Essa promoção só é válida para a versão Highline, a topo de linha, e vai até o dia 31 de janeiro.

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MINI COOPER SALT CHEGA POR R$80.750

O Mini Cooper Salt chega ao Brasil custando a partir de 80.750 reais, sendo a versão mais barata do carrinho. Seu maior diferencial em relação a versão superior Pepper é o câmbio manual, e mais alguns detalhes exclusivos do visual.

Possui ar condicionado, computador de bordo, rodas de liga leve 16", sistema anti-furto, seis airbags, rádio CD Player, conexões Bluetooth e USB, controle de estabilidade, volante revestido em couro e mais alguns itens.

O motor 1.6 16V gera 120cv, fazendo de 0 a 100 km/h em 9.1 segundos. O consumo de combustível é de 13,2 km/l na cidade e 20,8 km/l na estrada, segundo a montadora.

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CITROËN DÁ 3 ANOS DE GARANTIA PARA LINHAS C4 E C5

Cinco veículos da Citroën que fazem parte das linhas C4 e C5 ganharam desde o dia 1 de janeiro de 2011, garantia de 3 anos, além de C4 Pallas e Aircross. Os veículos beneficiados são:

C4 Hatch

C4 Picasso

Grand C4 Picasso

C5 Sedan

C5 Tourer

A garantia não tem limite de quilometragem, e possui 3 anos de garantia para pintura e 12 anos de garantia anticorrosão perfurativa.

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FORD NÃO FARÁ SUBSTITUTA PARA COURIER

A Ford não criará uma substituta para a velha picape Courier. O motivo? Falta de dinheiro, pois está ocorrendo um investimento muito grande na nova EcoSport.

Um executivo da Ford disse que a nova picape teria que ser algo matador, para não se igualar a concorrência, e que a montadora prefere investir em um EcoSport matador.

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