O Renault Logan 2012 ganhou nova versão topo de linha, a Expression com câmbio automático de quatro velocidades com opção de troca sequencial, equipada com o motor 1.6 16V Hi-Flex de 112 cv de potência (etanol). O mesmo conjunto câmbio-motor que a linha Sandero recebeu no começo de julho.
A versão sai de fábrica bem equipada, com ar, direção hidráulica, regulagem de altura no volante, travas e vidros elétricos dianteiros, computador de bordo e faróis de neblina e rodas de 15 polegadas.
A linha 2012 continua oferecendo a versão de entrada Authentique e a versão Expression com motor 1.0 16V Hi-Flex de 77 cv (com etanol) e a versão Expression com motor 1.6 8V Hi-Torque, todas com câmbio manual de cinco velocidades.
O nome de identificação do modelo que fica na traseira, agora está localizado no centro da tampa do porta-malas, assim como já ocorre nos outros modelos da marca. Na lista de cores para a carroceria há a nova opção do Bege Poivre, além das cores Branco Glacier; Prata Etoile; Bege Angora; Preto Nacré; Azul Crepúsculo; Cinza Acier e Vermelho Vivo.
Por dentro, os botões que ligam o ar-condicionado foram redesenhados e os anéis de contorno das saídas de ar e os puxadores das portas estão com nova cor cinza inox. O painel ganhou um rádio maior e mais moderno, que permite conexão USB/iPod e por meio de Bluetooth.
Por um valor de R$ 960,00 leva-se a pintura metálica e por mais R$ 3.650, o consumidor leva o Pack Conf2, o Pack Roda e o Pack Segurança, compostos pelo itens: Rádio CD Player integrado ao painel (com MP3, USB, entrada auxiliar/iPod e Bluetooth e comando satélite), vidros elétricos traseiros, retrovisores elétricos na mesma cor da carroceria e alarme; rodas de liga leve 15”, freios ABS, airbag duplo, terceiro apoio de cabeça traseiro e volante com revestimento em couro.
A versão sai de fábrica bem equipada, com ar, direção hidráulica, regulagem de altura no volante, travas e vidros elétricos dianteiros, computador de bordo e faróis de neblina e rodas de 15 polegadas.
A linha 2012 continua oferecendo a versão de entrada Authentique e a versão Expression com motor 1.0 16V Hi-Flex de 77 cv (com etanol) e a versão Expression com motor 1.6 8V Hi-Torque, todas com câmbio manual de cinco velocidades.
O nome de identificação do modelo que fica na traseira, agora está localizado no centro da tampa do porta-malas, assim como já ocorre nos outros modelos da marca. Na lista de cores para a carroceria há a nova opção do Bege Poivre, além das cores Branco Glacier; Prata Etoile; Bege Angora; Preto Nacré; Azul Crepúsculo; Cinza Acier e Vermelho Vivo.
Por dentro, os botões que ligam o ar-condicionado foram redesenhados e os anéis de contorno das saídas de ar e os puxadores das portas estão com nova cor cinza inox. O painel ganhou um rádio maior e mais moderno, que permite conexão USB/iPod e por meio de Bluetooth.
Por um valor de R$ 960,00 leva-se a pintura metálica e por mais R$ 3.650, o consumidor leva o Pack Conf2, o Pack Roda e o Pack Segurança, compostos pelo itens: Rádio CD Player integrado ao painel (com MP3, USB, entrada auxiliar/iPod e Bluetooth e comando satélite), vidros elétricos traseiros, retrovisores elétricos na mesma cor da carroceria e alarme; rodas de liga leve 15”, freios ABS, airbag duplo, terceiro apoio de cabeça traseiro e volante com revestimento em couro.
O Renault Logan é um ótimo carro para quem procura um excelente custo-benefício: o preço mais acessível em relação aos concorrentes, o ótimo espaço interno, o grande porta-malas de 510 litros, o bom acabamento interno, o bom custo de manutenção e a garantia total de 3 anos. A única coisa que incomoda alguns é o visual externo defasado, que deve mudar no final de 2012.
Preços do Renault Logan 2012
Authentique 1.0 16V 2012 - a partir de R$29.310,00
Expression 1.0 16V 2012 - a partir de R$30.850,00
Expression 1.6 8V 2012 - a partir de R$33.450,00.
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