408 CHEGA EM MARÇO DE 2011 POR CERCA DE R$70.000

O novo sedan da Peugeot, o 408, chegará em março do ano que vem, brigando na concorrência com Toyota Corolla e Honda Civic. Com esse lançamento, a Peugeot irá tirar de linha em uma só tacada o 307 Sedan e o 407, no Brasil.

Fabricado na Argentina, possui motor 2.0 16V flex com 151 cv, o mesmo que equipa o 307. Porém, um executivo da Peugeot revelou que se o modelo tiver boa aceitação no mercado, ele poderá vir com a opção de motor 1.6 também.

O novo modelo da Peugeot custará cerca de R$70.000,00, segundo informações.

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FLUENCE CHEGA NO INÍCIO DO ANO QUE VEM

Com o Salão do Automóvel rolando, até o ano que vem teremos muitas novidades em nosso mercado automotivo. Uma dessas novidades é o Renault Fluence, que chegará custando cerca de R$55.000, assim substituindo o Mégane.

Para ficar na concorrência com outros sedãs médios, o Fluence terá, além dos itens básicos de conforto, ar condicionado de duas zonas, oito air-bags, freios ABS com controles de estabilidade (ESP) e tração (ASR), faróis de xenônio, teto solar elétrico, rodas aro 17, navegador Tom Tom integrado ao painel e um sistema chamado VSC2 Hands Free, que permite abrir as portas e ligar o motor com um cartão, mesmo dentro de um bolso ou uma bolsa qualquer.

Serão duas motorizações: um 1.6 16V (mesmo do Logan) e outro 2.0 16V, os dois flex.

A fábrica da Argentina produzirá o Fluence, e chegará aqui no primeiro trimestre do ano que vem.

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CELTA 2011 RECEBERÁ MUDANÇAS

Finalmente a Chevrolet vai dar uma nova aparência ao Celta. Para o ano que vem, o Celta vai ganhar uma nova grade, dentro dos novos padrões dos veículos da marca, com Agile, Montana e o Malibu.

Essa informação é dada a partir de relatos de que alguns modelos Celta estão rodando com camuflagem apenas na grade, já vistos várias vezes.

Haverá mudanças também em suas versões, sendo LS substituindo a atual Life e LT substituindo a Spirit. Segundo informações, essas são as únicas mudanças.

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CHERY QQ CHEGARÁ POR 22.900 REAIS, SENDO O MAIS BARATO DO BRASIL

No Salão do Automóvel de São Paulo deste mês (27 de outubro a 7 novembro), a Chery apresentou o QQ, um popular custando R$22.900,00.

Como sempre, este chinês também veio recheado de equipamentos, como:ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricos, CD player com MP3, airbag duplo e freios ABS.

Com espaço interno razoável, o QQ compensa com acabamento agradável para um popular. Possui motor 1.1 de 68 cv (que não é flex) e câmbio manual.

A Chery pretende conquistar 1% do nosso mercado no ano que vem, e colocar a sua fábrica, em Jacareí, SP, em funcionamento em 2013.

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VW ANUNCIA GOL E FOX BLUEMOTION PARA 2011

Além do Polo Bluemotion, a Volkswagen anunciou essa nova motorização para Fox e Gol, que serão lançados no começo do ano que vem.

No Gol, o motor Bluemotion será 1.0, enquanto o Fox receberá um 1.6. Com isso, o Gol ficou 8% mais econômico, e o Fox ficou com 10% de economia.

Além de modificações no motor, os dois carros receberam mudanças na carroceria, para diminuir a resistência ao ar, pneus de baixo atrito e pintura à base de água.

Agora, será que vão ter boas vendas, ou serão "raros" como o Polo Bluemotion?

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VEÍCULOS NACIONAIS TIRAM PÉSSIMAS NOTAS EM TESTE DE SEGURANÇA

O NCAP (New Car Assessment Program) é um programa independente que faz testes de segurança nos veículos. Existe na Europa, Estados Unidos e Austrália. Recentemente este programa foi lançado no Brasil, em São Paulo, chamado de Latin NCAP.O programa testa vários carros, dando-lhes notas de zero a cinco estrelas. Ou seja, o carro que ganhar mais estrelas é mais seguro.

Foram testados VW Gol, Fiat Palio, Peugeot 207, Chevrolet Meriva, Toyota Corolla e um chinês que não é vendido no Brasil (importado especialmente para o teste), o Geely CK.

Infelizmente, nossos modelos foram péssimos nos crash-tests.

VW Gol Trend 1.6, Fiat Palio ELX 1.4 e Peugeot 207 1.4 receberam apenas uma estrela no teste para segurança dos ocupantes dos bancos dianteiros, que é um impacto frontal a 64 km/h. O mesmo foi feito com o chinês Geely CK, que não conseguiu nenhuma estrela.

Já para os ocupantes do banco de trás, esses mesmos modelos

receberam duas estrelas. Lembrando que os testes citados acima foram realizados em carros sem airbags.

Falanado em airbags, novos testes foram feitos com Palio, Gol e 207 com esse equipamento, a pedido da Fiat, Volkswagen e Peugeot. Os resultados melhoraram, Gol e Palio conseguiram três estrelas, enquanto o 207 ficou com duas. Um progresso pelo menos (para quem pode pagar).

Agora vamos para Toyota Corolla XEI e Chevrolet Meriva GL Plus (modelo da argentina).

Com quatro estrelas para a segurança dos passageiros do banco

dianteiro, o Corolla foi o que se saiu melhor, porém no banco de trás ficou com apenas uma. A Meriva recebeu três estrelas para os bancos da frente e uma para os bancos traseiros. Lembrando que Corolla e Meriva foram testados com airbags.

Em todo o teste, foram utilizados dois bonecos de tamanho adulto nos bancos dianteiros, e dois bonecos de tamanhos de crianças - um com 3 anos e o outro com 18 meses.

Foi possível concluir com este teste, que, nossos carros não estão

preparados para um grave acidente. Isso também nos ajuda a explicar os números monstruosos de mortes em acidentes com veículos, que formam um conjunto perfeito junto com imprudência ao volante e estradas perigosas, levando o Brasil a ser o campeão em acidentes com automóveis.

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KIA SOUL AGORA É FLEX

Finalmente teremos o primeiro coreano flex em nosso mercado. O Kia Soul 2011 chega este mês com o motor 1.6 16v bicombustível, que será muito bem-vindo pelos brasileiros.

De acordo com a revista Quatro Rodas, o consumo melhorou. Com álcool, faz 7,7 km/l na cidade e 10,9 km/l na estrada. Já com gasolina consome 10,8 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada. Porém nas arrancadas, foi um pouco mais lento que o modelo anterior. De 0 a 100 km/h foram 11,9 s com gasolina e 11,4 s com álcool, sendo que o Soul 2009 fez em 10,9 s com gasolina.

Segundo a Kia, a motorização flex é a única mudança presente na linha 2011. Os preços também não deverão ser os mesmos de hoje.

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