CUSTANDO MENOS DE 30 MIL REAIS, NISSAN MARCH CHEGA EM OUTUBRO

A Nissan confirmou que seu compacto chegará ao Brasil. Outubro é mês que o March chega ao país, custando menos de R$ 30.000.

Virá com motores 1.0 16V de 77 cv e um 1.6 16v com 106 cavalos de potência. O modelo será fabricado no México, com Tiida e Sentra.

SEM COMENTÁRIOS - VECTRA ROSINHA... Uiii

E no centro da cidade, a estrela é este Vectra rosinha. Há quem diga que este é o carro da Barbie, mas pra mim tá mais pro Leão Lobo. E não é só ele, há também o Livina rosinha, mas não tive oportunidade de tirar uma foto dele ainda. Uiii

CHERY - VEJA ALGUNS DADOS E PLANOS PARA O FUTURO

No lançamento oficial do Chery QQ no Brasil, a marca chinesa aproveitou para mostrar alguns dados e planos para seu futuro no país.

De acordo com o presidente da Chery do Brasil, a estratégia da marca, que já é a maior montadora independente (sem participação estatal) da China, é apostar no mercado brasileiro mesmo sem ganhar dinheiro pelos próximos dez anos. Outros mercados cruciais para a empresa são Rússia, Índia e África do Sul.

Hoje, a Chery tem 74 concessionárias espalhadas pelo território nacional, mas até o fim do ano serão 100 revendedores. Em 2011, a chinesa pretende vender 25.000 carros. Em 2010 foram vendidos 7.800 carros, e só no primeiro trimestre foram comercializados 3.100 veículos. No total, a marca tem 15.000 carros rodando em nossas terras, entre eles Tiggo, Cielo e Face. Como já foi anunciado, a Chery terá uma fábrica em Jacareí, em 2013.

Novos motores bicombustíveis estão em fase final de desenvolvimento, sendo um 1.3 e outro 1.5, até 2012. A marca anunciou também novo câmbio automático para o Tiggo e Cielo, ainda este ano.

Site Chery: http://www.cherybrasil.com.br/

CHERY QQ É LANÇADO OFICIALMENTE NO BRASIL POR R$ 22.990

Finalmente o popular mais barato do Brasil já pode estar na garagem das casas brasileiras. O Chery QQ teve hoje, dia 28, seu lançamento oficial a bordo do navio Pink Fleet, no Rio de Janeiro.

Por R$ 22.990, a Chery pretende direcionar as vendas do QQ à classe C, com a ideia de vender um modelo completo pelo preço de um básico, algo até então impossível para um carro 0Km.

Pretendendo vender 12.000 unidades do QQ ainda este ano, o modelo vem de série com ar-condicionado, direção hidráulica, vidros, travas e retrovisores elétricos, limpador e desembaçador traseiro, abertura interna do porta-malas e do bocal de abastecimento, CD player, airbag e freios ABS. Coisas que nem sonhando um Mille tem.

Veja abaixo os preços fixos de revisões do QQ:

2.500 km – R$ 99
10.000 km – R$ 149
20.000 km – R$ 199
30.000 km – R$ 199
40.000 km – R$ 149

NOVA BLAZER É FLAGRADA EM TESTES

As fotos tiradas com exclusividade pelo site Notícias Automotivas nos revela que a nova geração da Chevrolet Blazer está a caminho. A S10 já foi flagrada em várias ocasiões, mas estas são as primeiras imagens da Blazer, que até então alguns diziam que o modelo não poderia ser lançado.

Ainda não se sabe qual nome este utilitário terá (se não for o antigo), mas terá o motor 2.4 Flex, além de outros motores à diesel.

*As fotos foram tiradas pelo leitor do site Notícias Automotivas Felipe Franco

HYUNDAI ELANTRA É FLAGRADO NA CEGONHA

O site Racionauto publicou fotos do novo Hyundai Elantra na cegonha, que já está chegando às concessionárias. As fotos foram tiradas na BR-040, entre Belo Horizonte e o trevo para Ouro Preto.

O modelo já pode ser encomendado nos revendedores da marca, com preços entre R$ 69.700 e R$ 81.200. Seu motor é um 1.8 16V de 148 cavalos.

FIAT COMPRA MAIS 16% DA CHRYSLER PARA TER 51%

Menos de uma semana depois de ter recebido mais 5% da Chrysler por parte do governo norte-americano, a Fiat anuncia o acordo com os restantes acionistas da marca para a aquisição de uma nova fatia da Chrysler, desta feita 16%. A Fiat exerce assim o seu direito de opção para a aquisição de mais esta fatia, o que acontecerá até junho.

O negócio da aquisição custará aos cofres da marca italiana um total de 869 milhões de euros, num acordo que tem o pré-requisito do pagamento de todos os empréstimos bancários da Chrysler até ao final deste trimestre.

Quando a transação estiver finalizada, a Fiat passará a controlar um total de 51% das acções da Chrysler e controlará os destinos da marca americana.

Fonte: Motor Dream

EXCLUSIVO: CITROËN ENCERRA PRODUÇÃO DO XSARA PICASSO 2.0

A minivan da Citroën nunca foi um sucesso de vendas, mesmo assim ela oferecia um bom pacote de equipamentos e espaço por um bom preço. Porém a francesa nunca fez muito para manter a imagem de um bom carro e como o mercado é cruel, aconteceu o que muitas montadoras já sofreram, a queda drástica das vendas de certo modelo.

Com as vendas em baixa, a Citroën retirou de seu catálogo a versão menos vendida, a 2.0 movida a gasolina, que para os brasileiros, um carro somente a gasolina é um terror.

Até um tempo atrás a Xsara Picasso era oferecida em três opções de acabamento, dois motores e dois câmbios. A opção mais barata era chamada de Confort, más teve uma vida tão curta quanto a de uma mosca. Era dotada de um 1.6 16 válvulas flex com um câmbio manual de cinco marchas. Em comparação com a GLX, perdia os airbags laterais, bandeja atrás dos bancos dianteiros e o apoio de braço atrás do banco traseiro central, que para ser usado, tinha de ser rebaixado.

A versão intermediária era a GLX, dotada das mesmas opções macânicas da Confort, enquanto a Exclusive oferecia tanto o 1.6 16 válvulas flex manual, quanto o 2.0 16 válvulas automática (quatro marchas) movido somente a gasolina.

A Exclusive manual oferecia além da GLX os freios ABS com EBD, ar condicionado digital, MP3 player, rodas em liga leve e regulador de velocidade. A automática tinha mais os bancos com revestimento em couro.

AMAROK CABINE SIMPLES CHEGA EM SETEMBRO

A Volkswagen Amarok cabine simples foi apresentada para o consumidor nacional no Salão do Automóvel de São Paulo e tinha previsão de ser lançada ainda no primeiro semestre deste ano. Entretanto, a programação do fabricante atrasou e o modelo chegará ao mercado entre os meses de agosto e setembro, sendo que o mais provável é que seja mesmo em setembro de acordo com o site Autos Segredos.

O modelo será equipado com o mesmo motor da versão básica lançada recentemente, o motor 2.o Turbo Common Rail que conta apenas com turbo compressor e que rende potência máxima de 122cv. O câmbio será o manual de seis velocidades.

A tão aguarda opção automática para a versão cabine dupla ficou para março de 2012 e terá preços agressivos para brigar com a Toyota Hilux. O câmbio será o ZF 6HP26 de seis velocidades.

PAJERO DAKAR NACIONAL PARTINDO DOS R$147.990

Após o encerramento da produção do Pajero Sport no final de 2010, a montadora da Mitsubishi em Catalão/GO se adaptou para o início da fabricação do Pajero Dakar.

Desde meados de 2009 até a linha 2011 foi importado da Tailândia. Agora na linha 2012, a fábrica de origem japonesa oferece o mesmo modelo com o preço 4,5% menos salgado. E só. Em parte é vantagem para os proprietários de modelos mais antigos, que não vão sofrer tanta desvalorização.

O Pajero Dakar chega com um bloco de 3.2 litros que é impulsionado por diesel e oferece 165 cavalos e 38,1kgfm de torque. De acordo com o site Notícias Automotivas, o motor flex e a versão turbodiesel com câmbio manual deverão ser lançadas dentro de alguns meses. O câmbio tem somente 4 velocidades e a tração é integral.

O mais novo Mitsubishi brasileiro oferece airbag duplo (apenas), freios ABS com EBD, rodas de 17 polegadas com pneus 265/65 R17, sistema multimídia com GPS, CD, DVD e MP3, Bluetooth, sensor de chuva e dos faróis, piloto automático e terceira fileira de bancos com ar-condicionado independente, além dos básicos direção hidráulica, vidros, travas e retrovisores elétricos.

As cores oferecidas são: Vermelho Bordeaux, Verde Pantanal, Branco Alpino, Cinza Londrino, Prata Rodhium, Prata Técno e Preto Ônix.

AGORA É A VEZ DO C5

Depois do anúncio do recall do Citroën Aircross (http://persaautos.blogspot.com/2011/04/citroen-aircross-passa-pelo-primeiro.html), a marca francesa anunciou a chamada de seu modelo de luxo, o sedan C5 e sua variante, C5 Tourer (perua). Os propríetários devem comparecer à rede autorizada em todo o Brasil para substituir o motor dos limpadores de para-brisa.

De acordo com o fabricante, há uma não-conformidade interna no mecanismo, que a longo prazo, pode fazer com que a haste do lado do motorista pare de funcionar, comprometendo a visibilidade.

O chamado envolve 1.005 unidades, produzidas nos anos de 2009 e 2010. O atendimento é gratuito e válido por prazo indeterminado. Quem quiser obter mais informações deve acessar o site www.citroen.com.br, ou ligar para a marca, por meio do telefone 0800 011 8088.

Confira a numeração de chassi dos veículos envolvidos no recall:

C5 Sedã: 9L518795 a AL511674
C5 Tourer: 9L519972 a AL507587

Fonte: Autos Segredos

FILIAL BRASILEIRA DA CHEVROLET CONFIRMA NOVA PRESIDENTE

A General Motors do Brasil, enfim, tem nova presidente. A engenheira Grace D. Lieblein, que presidia a filial mexicana, vai comandar as operações brasileiras da montadora a partir do dia 1º de junho. A executiva norte-americana chega para substituir sua conterrânea Denise Johnson, que pediu demissão de forma repentina, no início do ano. Funcionária da GM desde 1978, Grace começou sua carreira na montadora como trainee da Divisão de Montagem, em Los Angeles (sua terra natal).

Desde então, a executiva ocupou diversos cargos de liderança até assumir a presidência da GM no México. Entre os destaques, Grace foi diretora da engenharia de design da divisão de automóveis da matriz da GM, nos Estados Unidos, e liderou a implementação do sistema de manufatura global adotado pela fábrica. A futura presidente da GM do Brasil também participou do desenvolvimento de veículos premiados, como os modelos Buick Enclave, o GMC Acadia, o Saturn Outlook e o Chevrolet Traverse.Fonte: Carsale

PSA PRODUZIU SEU MILIONÉSIMO MOTOR NO BRASIL

No mesmo ano em que completa dez anos de atuação no Brasil, o Centro de Produção do Grupo PSA Peugeot Citroën de Porto Real (RJ) produziu seu motor de número um milhão, na última quinta-feira (14).

O milionésimo motor que saiu da linha de produção foi na configuração 1.4 litro Flex. Em Porto Real, são fabricados blocos 1.4 l, de oito válvulas, e 1.6 l, de 16 V, com sistema bicombustível, para serem utilizados em modelos brasileiros, e blocos a gasolina, destinados ao mercado argentino.

Durante a cerimônia de comemoração da produção do motor de número 1.000.000, que aconteceu no Centro de Produção, na manhã da quinta-feira, o grupo PSA anunciou investimentos de R$ 10 milhões para ampliação da fábrica e aumento da capacidade produtiva – de 220 mil para 280 mil motores/ano. Com isso, a produção diária saltará de 833 para 1.037 unidades.

Segundo informações da PSA, a fábrica deverá operar com a capacidade total somente em 2012. Para este ano, a expectativa é que sejam produzidos 244 mil motores, 44 mil unidades a mais que em 2010. O complexo industrial de Porto Real é composto pela Unidade de Veículos, inaugurada em 2001, e pela Fábrica de Motores, que iniciou as operações um ano mais tarde. E por falar em produção de veículos, a PSA estima que em outubro a fábrica alcance a marca de um milhão de veículos fabricados no País.

Atualmente, os motores fabricados em Porto Real equipam modelos da Peugeot e Citroën, no Brasil, e veículos fabricados na planta de Palomar, na Argentina. Segundo a PSA, de todos os motores que já saíram da linha de produção até hoje, 39% tiveram como destino o país vizinho. Em 2010, 62% dos motores foram fabricados na configuração 1.4 l, enquanto 38% saíram na configuração 1.6 l. Deste total, 65% saíram equipados com tecnologia Flex e 35% feitos para rodar com gasolina.

Fonte: Carsale

NOVO BEETLE É LANÇADO

A Volkswagen finalmente mostrou o novo Beetle simultaneamente no Salão de Xangai e de Nova York. O carro mantém as linhas do modelo retrô lançado em 1998 e que revolucionou o mercado ao ser o primeiro a trazer para a atualidade um ícone automotivo. O New Beetle usava a plataforma da quarta geração do Golf e atingiu a marca de 1 milhão de unidades vendidas antes do encerramento de sua produção em 2010.

O novo carro cresceu em tamanho, em relação ao Beetle antigo e ao atual Golf. São 15,2 cm a mais no comprimento, 8,4 cm na largura e 1,2 cm mais baixo. A intenção da marca alemã foi dar um ar mais esportivo às linhas retrô. O aumento foi proporcionado pelo uso da plataforma do novo Jetta, maior e mais comprida que a do Golf atual.

O Beetle - que deixa de ser "New" - também incorpora novas tecnologias, que não entraram no projeto da geração anterior, como LEDs de iluminação diurna e faróis de xenon. O exterior também ganhou itens como spoiler traseiro e rodas de até 19 polegadas, maiores que as anteriores.

Inicialmente o Beetle terá três opções de motores a gasolina, um 1.2 TSI de 103 cv, o 1.4 TFSI de 158 cv e o 2.0 TSI de 197 cv. À diesel são dois motores, com 103 cv (1.6 TDI) e 140 cv (2.0 TDI). O excelente câmbio DSG de dupla embreagem e sete marchas também chega ao besouro como opção. A versão mais frugal será a 1.2 a gasolina, que virá com mais tecnologia embarcada para melhorar a eficiência e economia de combustível, como stop & start e freios regenerativos para chegar à marca de 21,8 km/l, segundo a Volkswagen.

O Beetle mais potente é capaz de chegar aos 220 km/h, e trará o sistema de bloqueio eletrônico de diferencial, que freia a roda interna através dos sensores do ABS e evita escorregadas involuntárias durante curvas mais fortes.

O interior ganhou luxo e mais sofisticação. Pela primeira vez o modelo ganha opção de navegador por GPS de fábrica. Além disso, é possível equipar o carro com um sistema de som mais potente, entrada e partida sem chave e um teto solar panorâmico que ocupa quase toda a área.

O painel tem ares mais convencionais, perdendo o singelo vaso de flor na lateral do módulo de instrumentos do modelo anterior.

Toda a produção agora foi concentrada na fábrica mexicana de Puebla, de onde saíam apenas as unidades destinadas para as Américas. Embora já tenha sido lançado, as concessionárias europeias só aceitarão pedidos a partir de junho, com as primeiras entregas programadas apenas para 2012. Para o Brasil o futuro do modelo ainda é incerto.

Fonte: Motor Dream

CITROËN AIRCROSS PASSA PELO PRIMEIRO RECALL

Depois de mais de seis meses da apresentação do Citroën Aircross, a montadora francesa informa que sua minivan com roupagem aventureira passará pelo seu primeiro recall.

Anunciado hoje (18), o recall envolve 6.647 unidades. Os chassis dos veículos envolvidos vão de BB504240 até BB566301, sendo que neste intervalo há unidades que não fazem parte deste recall. Para confirmar se o veículo deve ser inspecionado ou consultar mais informações, a Citroën disponibiliza o telefone 0800 011 8088 e o website www.citroen.com.br.

De acordo com a montadora, os proprietários estão sendo convocados, pois aproximadamente 75% do total de unidades do modelo vendidos até março no País apresentam um problema nos parafusos que fixam a fechadura do capô à estrutura do carro. A Citroën afirmou em nota distribuída à imprensa, que, em casos extremos, existe o risco de a tampa que cobre o motor abrir-se espontaneamente, porém não revelou se houve registro de acidentes atribuídos à falha.
Fonte: Carsale

FIAT LANÇA DUCATO 2012

No lançamento do nova versão do Ducato, a Fiat foca a promoção no custo de vida total do veículo. Soma que insere os valores de aquisição, operação, manutenção e revenda do modelo. Para incrementar o argumento, a montadora também adicionou novos equipamentos como os Kits Concept e Concept II. O primeiro vem com pré-disposição para rádio, banco com regulagem de altura e brake light, já o Concept II traz os mesmos itens mais o Kit Elétrico, composto por vidros, travas e retrovisores elétricos.

Na versão volta para o transporte de passageiros, o com teto baixo, também contam com dois Kits novos. O Plus vem equipado com o Kit elétrico, pré-disposição para rádio e banco com regulagem de altura. O Kit Top é a somatória de todos os itens e ainda conta com farol de neblina, desembaçador do vidro traseiro, janela 3ª fila e veludo nos bancos. O Top ainda pode ser adquirido com teto alto.

Assim como o Idea, que ganhou série especial homenageando o ano da Itália no Brasil, as versões passageiros do Ducato também receberão um badge com o tema Itália e uma nova opção de cor, o Azul Vitality.

Fonte: Motor Dream

FORD ECOSPORT 2012 PARTINDO DOS R$54.250

O Ford EcoSport 2012 está chegando às concessionárias da marca neste mês com uma novidade: a inclusão de airbag e freios ABS como itens de série na versão Freestyle 2.0. A versão Freestyle com motor 1.6 pode ter o pacote por 1.700 reais.

As versões do EcoSport 2012 são XL, XLS, Freestyle e XLT, bem como a 4WD, de tração integral. Externamente, o EcoSport FreeStyle se destaca pelo pacote de itens na cor cinza London: grade do radiador, molduras laterais, capas dos retrovisores e rodas de liga leve de 15 polegadas. Tem também faróis dianteiros com acabamento em cromo escuro, pneus de uso misto, faróis de neblina e bagageiro de teto longitudinal.

Internamente, traz direção hidráulica com ajuste de altura, ar-condicionado, computador de bordo, trio elétrico (vidros elétricos com acionamento a um toque, espelho retrovisor e travas com fechamento global), volante revestido em couro, travamento automático das portas a 15 km/h e chave tipo canivete, com controles integrados para travar, destravar e localizar o veículo. Além de MP3, conexão para iPod, USB e Bluetooth para celular, o CD-player My Connection tem controles na coluna de direção. O painel de instrumentos incorpora as funções de aviso de farol ligado, portas abertas e manutenção programada.

Os preços da linha 2012 do EcoSport começam em 54.250 reais. A versão Freestyle 1.6 custa 60.130 reais e 61.830 reais com airbag duplo e ABS. A versão Freestyle 2.0 tem o preço de 65.130 reais, que é o mesmo preço da versão XLT 2.0 automática.

Com a opção de bancos revestidos em couro, a versão XLT Automático fica em R$ 68.010. A versão 4WD 2.0 Flex sai por R$66.170, ou R$69.040 com bancos revestidos em couro.

Fonte: Notícias Automotivas

FIAT LANÇA IDEA 2012 COM NOVIDADES

Lançada essa semana, a Fiat Idea 2012 chegou com algumas novidades, oferecendo mais equipamentos para brigar com Honda Fit e Nissan Livina.

Agora as versões Essence e Essence Dualogic, Sporting e Sporting Dualogic contam com o kit HSD, composto de duplo air bag e freios ABS de série.

Outra novidade é a adoção da Série Especial Itália para as versões Essence e Essence Dualogic. Ela será oferecida em somente 580 veículos e veio para marcar a comemoração do "Momento da Itália no Brasil", o acordo feito para este ano entre os dois governos com o intuito de promover as relações culturais, sociais e comerciais entre os dois países.

A Idea Série Especial Itália chega com exclusivas rodas 16", apresentadas no Salão do Automóvel de 2008 no conceito Idea Platino, faróis e lanternas traseiras com máscara negra, faróis de neblina, spoiler na cor Preto Vesúvio, frisos cromados na tampo do porta-malas e no para-choque dianteiro, adesivos High Gloss nas colunas das portas e sigla da série especial. Internamente a Idea conta com revestimento do banco em tecido exclusivo e painel de instrumentos, painéis de portas e console central bicolores.

Além dos detalhes visuais, a série especial também conta com ar-condicionado e para-brisa degradê, tudo isso somando R$4.550 no preço da minivan.

Confira os preços da Idea 2012 abaixo:

Fiat Idea 2012 Attractive 1.4 – R$ 43.980,00
Fiat Idea 2012 Essence 1.6 16V – R$ 46.610,00
Fiat Idea 2012 Essence 1.6 16V Dualogic – R$ 48.720,00
Fiat Idea 2012 Série Especial Itália – R$ 51.160
Fiat Idea 2012 Série Especial Itália Dualogic – R$ 53.270
Fiat Idea 2012 Sporting 1.8 16V – R$ 55.280,00
Fiat Idea 2012 Sporting 1.8 16V Dualogic – R$ 57.390,00
Fiat Idea 2012 Adventure 1.8 16V – R$ 56.900,00
Fiat Idea 2012 Adventure 1.8 16V Dualogic – R$ 59.010,00

COMO SERIA UM HONDA CIVIC PERUA?

Essa é uma boa pergunta. Mas a foto acima é apenas uma projeção de como seria uma suposta perua do Honda Civic 2012. A versão perua do sedã já existiu, a Civic Aerodeck, que deixou de ser fabricada em 2001.

Como se pode ver, ficaria um veículo bem interessante, tanto no visual quanto para o mercado das SWs. Se existisse, aqui no Brasil iria concorrer com o i30 CW, outra perua bem interessante.

NISSAN TIIDA - HATCH E SEDAN JÁ SÃO 2012

A Nissan anunciou nesta segunda-feira, 11 de abril, o lançamento da linha Tiida 2012 com a nova cor branca para todas as versões, novos itens de série e uma leve alteração visual em algumas versões. Entre as novidades, destaque para os novos para-choques de desenho mais esportivo.

O Nissan Tiida 1.8 S MT ganhou novas rodas de liga leve aro 16” e mantém o preço de R$ 50.990,00. Já as versões 1.8 SL (manual e automático) ganham novos pára-choques com design mais esportivo e totalmente na cor do carro, mini-saias laterais na cor do veículo e aerofólio na tampa traseira. Os preços são de R$ 56.190,00 para a versão SL MT e de R$ 60.290,00 para a SL AT.
Além destas características, a versão SL manual passa a contar com o dispositivo i-Key, a chave inteligente, que até então era oferecida apenas na versão topo de linha (SL automática). Já o Nissan Tiida Sedan mantém a versão 1.8 MT com preço de R$ 44.500,00 e ganhou ajuste de altura do banco do motorista, antes disponível apenas no modelo hatch.

Em ambos os modelos, a direção conta assistência elétrica (EPS) e ajuste de altura, que é leve em manobras de baixa velocidade e progressivamente firme em velocidade alta. Na versão sedan, os itens de série são compostos por retrovisores e vidros dianteiros e traseiros elétricos, ar condicionado manual, computador de bordo, alarme com acionamento por controle remoto (keyless), travamento automático das portas, sistema de Rádio CD Player com função MP3, quatro alto-falantes e rodas 15” com calotas integrais.
O Nissan Tiida 1.8 S MT traz os mesmos itens do modelo sedan, além das novas rodas de liga leve aro 16” e air bag duplo. Já as versões 1.8 SL (automática e manual) contemplam os itens da versão de entrada e adiciona piloto automático, sistema de freios ABS, bancos traseiros reclináveis e deslizantes, revestimento dos bancos em couro, teto solar elétrico e ar condicionado automático e digital.

O Nissan Tiida Sedan está disponível nas cores Branca Sólida, Preta Premium e Prata Classic. Já o Nissan Tiida modelo hatch conta adicionalmente com as opções de cor Vermelha Alert e Cinza Magnetic.

Em todas as versões, o motor é o 1.8 16V flex de 126 cavalos quando abastecido à álcool e 125 cavalos à gasolina, ambos a 5.200 rpm. O torque é de 17,5 kgfm a 4.800 rpm com ambos os combustíveis e a taxa de compressão atinge 9,9:1.

Quando equipado com câmbio manual de 6 velocidades, o Tiida atinge a velocidade máxima 195 km/h e leva 9,6 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h – com etanol. À gasolina, os números ficam em 9,7 segundos e 194 km/h, respectivamente. Na versão automática, o modelo Hatch acelera de 0 a 100 km/h em 11 segundos e chega aos 178 km/h de velocidade máxima abastecido com etanol. Quando abastecido à gasolina, os resultados mudam para 11,1 segundos e 177 km/h.

Quanto ao consumo no trânsito urbano, a Nissan informa que o Tiida registra consumo de 11,7 km/l de gasolina quando equipado com transmissão manual, número que sobe para 16 km/l no ciclo rodoviário. Na versão automática, os resultados são 11,4 km/l e 17,1 km/l. Com etanol, os dados de consumo ficam respectivamente em 7 km/l e 9,6 km/l com transmissão manual e em 6,9 km/l e 10,3 km/l na opção automática.
Seguindo a nova onda de mercado de revisões tabeladas, a Nissan informa que o proprietário que seguir o plano de revisões a cada 10 mil km gastará até a revisão de 80 mil km um total de R$ 1.918 (mão-de-obra não inclusa).

*Fonte: Carplace

VW AMAROK BÁSICA - A PARTIR DE R$ 88.900

A picape média da Volks acaba de entrar para o clube dos básicos. Caracterizada com rodas de aço aro 16 e pára-choque traseiro preto, a Amarok básica custa R$ 88.900 com tração 4X2 e R$ 92.990 com tração 4X4. E também possui cabine dupla.

Seu motor é mais fraco, um 2.0 TDI que tem apenas um turbo que entrega 122 cv e 34,5 kgfm. Nas outras versões mais caras, o motor gera 163 cv e 40,8 kgmf, e tem dois turbos. O câmbio é o ZF de seis marchas.

De série, a básica vem de série ar-condicionado Climatic, direção hidráulica, protetor do cárter, rádio CD/MP3 Single DIN com USB e Bluetooth, quatro alto-falantes e dois tweeters, ajuste de altura para o banco do motorista, airbag duplo, freios ABS off-road com sistema de assistência à frenagem (BAS), distribuição eletrônica de frenagem (EBD) e controle eletrônico de frenagem (EBC), bloqueio eletrônico do diferencial (EDL) e controle de tração (TCS).

CHERY QQ JÁ DESEMBARCA NO BRASIL

O pequeno Chery QQ já está em terras brasileiras, pronto para estrear no próximo dia 28. O modelo será o popular mais barato e mais completo do país, com garantia de três anos, assistência 24 horas e 73 pontos de venda com oficina. Equipado com motor 1.1 de 68 cv, apenas a gasolina, o pequeno custará R$ 22.900.

Recheado, o QQ vem com ar-condicionado, direção hidráulica, vidros, travas e retrovisores elétricos, limpador e desembaçador traseiro, abertura interna do porta-malas e do bocal de abastecimento, sensor de ré, CD player, airbag e freios ABS. Mas as rodas são de aço com calotas, como se pode notar na foto acima.

CHEVROLET COBALT: MAIS UMA PROJEÇÃO

O site Notícias Automotivas mostrou uma nova projeção para o Chevrolet Cobalt. Nesta, algumas diferenças podem ser notadas facilmente, quanto a anterior já conhecida, e que também foi publicada aqui no PerSa Autos (http://persaautos.blogspot.com/2011/03/conheca-o-chevrolet-cobalt-novo-seda.html).

Neste, notamos as principais diferenças nos faróis, pára-choque, lanternas e mais alguns detalhes. O criador desta projeção, Giovane Silva, se baseou em modelos flagrados recentemente.

Já se sabe que o modelo virá com motor 1.4 Econo.flex, e terá três versões, e poderá ter também um outro motor 1.8 flex de 140 cv. O Cobalt custará cerca de R$ 38.000, e será lançado no segundo semestre.

*Veja a outra projeção do Cobalt no link a seguir: (http://persaautos.blogspot.com/2011/03/conheca-o-chevrolet-cobalt-novo-seda.html)